01
Zvládnout hlavní dopravní uzel
Prověřit kapacitu kruhového objezdu I/38 × II/611, dopravní proudy a bezpečí křižovatky Průběžná–Kovanická.
Program pro městskou část Přední Lhota
Přední LhotaBezpečná vstupní brána Poděbrad
Bezpečnější hlavní tah od kruhového objezdu, souvislé chodníky a přechody, chráněné zastávky pro děti, klidnější obytné ulice a postupné ukládání venkovních kabelových rozvodů do země.
Společně pro Poděbrady: JaSaN • SPD • PRO • Rozvoj–Prosperita město Poděbrady • nezávislí kandidáti
Naše vize
Bezpečí před rychlostí a improvizací
Přední Lhota má být upravenou, klidnou a dobře dostupnou součástí Poděbrad — ne místem, kde pěší končí u silnice.
Největší problém Přední Lhoty je střet místního života s tranzitní dopravou. Okolí křižovatky Průběžná–Kovanická, silnice I/38 a napojení na II/611 musí město řešit společně s ŘSD, krajem, policií a dopravci.
Každá oprava musí spojit vozovku, chodník, přecházení, zastávku, odvodnění, osvětlení, zeleň a kabelové trasy. Místní plán bude mít pořadí, odpovědnost i veřejně kontrolované termíny.
Šest propojených priorit
Jedno území, jeden dopravní a investiční plán
Dílčí oprava bez bezpečných návazností problém pouze přesune. Přední Lhota potřebuje souvislé řešení od kruhového objezdu až do obytných ulic.
02
Souvislá síť chodníků
Doplnit chybějící pěší spojení k zastávkám, do obce, směrem k Polabci a Pískové Lhotě.
03
Zastávky chránící cestující
Přístřešky, bezbariérové nástupiště, bezpečný přístup, osvětlení a čitelné vodorovné značení.
04
Vzdušné kabely postupně do země
Při opravách ulic koordinovat sítě a připravit společné koridory, aby se hotový povrch znovu nerozkopával.
05
Klidnější obytné ulice
Řešit průjezd, parkování, rozhledové poměry a rychlost tak, aby nebyli chodci a cyklisté vytlačováni.
06
Rozvoj s vybaveností
Nová výstavba pouze s pěšími a cyklistickými vazbami, zelení, vodou, dopravní kapacitou a službami.
Hlavní dopravní priorita
Od kruhového objezdu směrem na Mladou Boleslav bezpečněji
Kruhový objezd I/38 × II/611 a navazující Kovanická nesmějí přenášet stále větší tlak tranzitu do života Přední Lhoty.
Město samo státní a krajskou silnici nepřestaví. Musí však přijít s daty, hotovým zadáním a jednotným požadavkem vůči ŘSD a Středočeskému kraji — a průběh jednání pravidelně zveřejňovat.
Kapacita kruhového objezdu
Aktualizovat dopravní průzkum, model špiček i kolon a prověřit stavební či organizační zvýšení kapacity uzlu.
Průběžná × Kovanická
Doplnit bezpečné přecházení a chodníkové návaznosti. Řešení má vycházet z návrhu odborníků a stanoviska policie.
Obnovit komplexní projekt
Navázat na projekt Kovanické z roku 2014, aktualizovat jej a dokončit dosud nerealizovaný úsek až k okraji města.
Druhý výjezd od obchodní zóny
Prověřit obnovení výjezdu parkoviště u Tesca směrem na Nymburk, aby veškerý provoz nezatěžoval jediný uzel.
Objížďky bez kolapsu
Každou uzavírku, zejména návazné Bílkovi ulice, dopředu modelovat a projednat s místními obyvateli.
Ochrana obytné části
Zabránit přelévání kolon a zkracování tras do Průběžné a místních ulic; měřit rychlost, hluk a bezpečnost.
Bezpečný pohyb
Chodník musí dovést člověka až do cíle
Nejen několik nových metrů. Potřebujeme bezpečné a bezbariérové spojení obce, zastávek i sousedních částí.
Průběžná – Kovanická
Navázat chodník z Průběžné na přecházení ke Kovanické zastávce a na větev směrem k Polabci.
Směr Písková Lhota
Připravit chodník od obce k hranici křižovatky a bezpečné napojení na plánovaný úsek směrem k Pískové Lhotě.
Směr Polabec
Doplnit chodník od křižovatky k zastávce včetně přístřešku a bezpečné návaznosti pro děti i seniory.
Zastávka U Kopečků
Majetkově převzít či smluvně zajistit a opravit přístup k zastávce na II/611 ve směru na Prahu.
K Oboře u čp. 115
Prověřit dopravní zrcadlo a další opatření v nepřehledném zúženém oblouku pro pěší, cyklisty i řidiče.
Veřejná doprava pro děti i seniory
Zastávka není hotová bez bezpečné cesty
Místní výbor opakovaně řeší chybějící přístřešky, přístupy a značení. Prioritou jsou místa využívaná školními dětmi.
✓
U Hájovny směrem k PolabciDoplnit přístřešek a bezpečné čekání pro školní spoj 498 a další cestující.
✓
Kovanická směrem na NymburkObnovit odstraněný přístřešek a prověřit bezpečný nástupní prostor.
✓
II/611 směrem na PrahuDokončit pěší přístup k zastávce, který zůstal po stavbě kruhového objezdu nedořešený.
✓
Vodorovné značeníObnovovat označení zastávek na vozovce a udržovat dopravní značky viditelné, nikoli zarostlé.
✓
Bezbariérovost a osvětleníNástupiště, obruby, přístup i světlo řešit jako jediný celek.
✓
Kontrola po dokončeníTrasu projít s rodiči, seniory a místním výborem před převzetím stavby.
Náš doplňující závazek
Venkovní rozvody postupně pod zem
Kabely, osvětlení a ulice budeme plánovat společně. Výsledkem má být bezpečnější, čistší a odolnější veřejný prostor.
Mapa všech sítí
Zmapovat elektrické a telekomunikační vedení, vlastníky, technický stav a plánované obnovy.
Dohoda se správci
Jednat s ČEZ Distribucí a telekomunikačními operátory o etapách přeložení a společných trasách.
Jedna stavba, jeden výkop
Při rekonstrukci chodníku nebo ulice položit chráničky pro budoucí sítě a koordinovat přípojky.
Prioritní ulice
Začít tam, kde se současně připravují chodníky, zastávky, osvětlení nebo komplexní rekonstrukce.
Moderní veřejné osvětlení
Úsporné LED osvětlení s dobrým podáním barev, omezením oslnění a světelného smogu.
Realistické financování
Rozdělit projekt do etap a sladit investice města, správců sítí i dotačních titulů.
Prověřeno v zápisech místního výboru 2025
Konkrétní podněty převádíme do kontrolovatelného programu
Některé úkoly měly termín do února či května 2026. Proto nejprve zveřejníme jejich skutečný stav, splnění a důvod každého zdržení.
Křižovatka a přecházení
Chybějící přechody a chodníky u Průběžné a Kovanické byly označeny za nebezpečné i při odborném projednání.
Kruhový objezd a Tesco
Prověřit kapacitu uzlu s ŘSD a krajem a možnost znovuotevření druhého výjezdu parkoviště.
Přístřešky a přístup
Směr Polabec, Nymburk a Praha: bezpečné přístupy, přístřešky a obnovené vodorovné značení.
K Oboře a parkování
Rozhled v zatáčce u čp. 115 a nevhodné parkování u čp. 102 naproti hřišti nesmějí blokovat autobus ani chodce.
Dopravní značení
Odstranit rozpory, doplnit označení obce a pravidelně prořezávat zeleň zakrývající značky.
Spolkový dům a hasiči
Udržovat bezpečné okolí vodní nádrže, rozvíjet komunitní zázemí a transparentně připravit novou hasičskou zbrojnici.
Občanská vybavenost a Na Pískách
Nové domy musí přinést také infrastrukturu
Rozvoj Přední Lhoty nesmí zhoršit dopravu ani vodní poměry. Každý větší záměr musí nést svůj spravedlivý podíl na veřejné vybavenosti.
✓
Pěší a cyklistické propojeníNapojení na existující trasy musí být součástí záměru, nikoli neurčitým příslibem.
✓
Výška a měřítko zástavbyRespektovat charakter Přední Lhoty, krajinný horizont a přiměřenou zastavěnost.
✓
Zeleň a vodaZelený pás, stromy, vsak a retence dešťové vody přímo v území.
✓
Dopravní kapacitaNezávisle posoudit dopad na kruhový objezd, Průběžnou, Kovanickou i místní ulice.
✓
Občanská vybavenostPrověřit potřebu mateřské školy, komunitních služeb a dostupného městského bydlení.
✓
Smluvní jistotaTermíny, financování a předání veřejné infrastruktury zajistit před povolením hlavní výstavby.
Přední Lhota v obrazech
Veřejný prostor musí fungovat v celých návaznostech
Oficiální fotodokumentace rekonstrukce zastávek přímo v Přední Lhotě připomíná, že samotný přístřešek nestačí. Rozhoduje cesta k němu, přecházení, osvětlení, značení i údržba.
Realistická cesta do roku 2050
Od bezpečnostních závad k moderní městské části
Nejdříve projekty s přímým dopadem na bezpečnost. Potom koordinované investice, které vytvoří trvalý standard.
Napravit nebezpečné a nedokončené
Zveřejnit stav úkolů po termínu; připravit křižovatku a chodníky; doplnit přístřešky a přístupy; jednat o kapacitě kruhového objezdu a výjezdu od Tesca; zmapovat kabelové sítě.
Dokončit hlavní návaznosti
Souvislé pěší trasy k Polabci a Pískové Lhotě, komplexní úpravy Kovanické, etapy kabelů pod zemí, moderní osvětlení a občanská vybavenost.
Udržet vysoký standard
Pravidelná obnova ulic, zeleně a zastávek; další ukládání sítí do země; rozvoj pouze v mezích dopravní kapacity a kvality života.
Ne sliby. Postup.
Prvních 100 dní
Začneme stavem rozpracovaných úkolů, odpovědností a společným jednáním všech správců.
01
Zveřejníme stav všech usnesení k Přední Lhotě s termíny do února a května 2026 — splněno, nesplněno, důvod a nový krok.
02
Svoláme pracovní skupinu města, ŘSD, kraje a policie ke kruhovému objezdu I/38 × II/611 a Kovanické.
03
Předložíme stav projektu přecházení a chodníků Průběžná–Kovanická včetně majetkových a povolovacích kroků.
04
Zkontrolujeme přístřešky, přístup U Kopečků, vodorovné značení, zrcadlo K Oboře a parkování u čp. 102.
05
Vytvoříme mapu venkovních elektrických a datových rozvodů a plán koordinace se správci sítí.
06
Spustíme veřejný seznam závad a projektů Přední Lhoty s odpovědnou osobou a datem další kontroly.
Politická reklama • Zadavatel: Společně pro Poděbrady • Zpracovatel: František Třeštik