Volební program 2026–2030 · Třetí kolej
Třetí kolej do Poděbrad nepřinášíme Hledáme řešení
Modernizaci železnice připravuje stát. Naším úkolem je prosadit, aby se před rozhodnutím na další generace poctivě porovnalo povrchové řešení s protihlukovými stěnami a možnost zahloubení části kolejiště s propojením parku, centra a Žižkova.
Urbanistická vize alternativního řešení · Ing. arch. Michal Postránecký
Náš postoj
Nejsme proti třetí koleji. Jsme proti rozhodnutí bez skutečného porovnání.
Poděbrady stojí před jedním z největších zásahů do své podoby za poslední generace. Současný projekt počítá se třetí kolejí, odstraněním přejezdů, novými podjezdy a protihlukovými opatřeními.
Společně pro Poděbrady neslibuje výsledek, o kterém rozhoduje stát. Slibuje, že město získá vlastní odborné podklady a že možnost zahloubení nebude odmítnuta bez technického, ekonomického a hydrogeologického prověření.
Dvě odlišné budoucnosti
Nejdřív porovnat. Potom rozhodnout.
Vizualizace ukazuje urbanistický potenciál. O proveditelnosti musí rozhodnout odborná studie se stejnými pravidly pro všechny varianty.
A
Povrchová trať a protihlukové stěny
Pokročilejší příprava, ale také riziko posílení bariéry mezi centrem a Žižkovem, změny městské dopravy a dlouhodobý zásah do veřejného prostoru.
B
Zahloubení a částečné překrytí
Urbanistická studie rozpracovaná Ing. arch. Michalem Postráneckým otevírá možnost parku nad částí kolejiště a nového pěšího propojení. Musí projít železničním, hydrogeologickým a ekonomickým ověřením.
Vizualizace zahloubení je koncepční pohled, nikoliv schválený stavební projekt. Před publikací doplňte zdroj a autora obou obrazových podkladů.
Poděbrady nemají rozhodovat mezi líbivými obrázky. Mají rozhodovat mezi odborně prověřenými variantami.
Měřitelný závazek
Co uděláme po volbách
Změna mandátu města
Zastupitelstvo přijme požadavek na odborné a transparentní porovnání variant před nevratným rozhodnutím.
Zadání nezávislé studie
Město vybere mezioborový tým pro železnici, hydrogeologii, lázeňství, urbanismus, dopravu, ekonomiku a správní právo.
Stejné podmínky pro všechny varianty
Povrchový návrh, jeho citlivější úprava, zahloubený zářez a částečné překrytí projdou stejným hodnocením.
Veřejný výsledek
Zveřejníme náklady, přínosy, rizika i limity — včetně výsledků, které se nemusí hodit žádné politické straně.
Dohoda se státem
S doloženými podklady budeme jednat se Správou železnic, Ministerstvem dopravy, SFDI, krajem a dotčenými ministerstvy.
Stejný metr pro každou variantu
Osm otázek, na které musí existovat odpověď
Nerozhodneme předem, která varianta vyhraje. Předem stanovíme, co musí každá z nich prokázat.
- 01Železniční provoz a kapacita
- 02Podzemní voda a léčivé zdroje
- 03Hluk a vibrace
- 04Doprava v ulicích města
- 05Veřejný prostor a zeleň
- 06Investiční a provozní náklady
- 07Etapizace při zachování provozu
- 08Termín a povolitelnost řešení
Bez prázdných slibů
Co může nové vedení města změnit — a co samo rozhodnout nemůže
Město může
- změnit oficiální stanovisko a mandát pro jednání,
- objednat nezávislou variantní studii,
- uplatnit odborné námitky v povolovacím řízení,
- jednat se Správou železnic a státem o změně,
- spojit železnici s rozvojem Žižkova a přednádraží.
Město samo nemůže
- jednostranně zrušit státní železniční projekt,
- nařídit Správě železnic zahloubenou variantu,
- předem zaručit státní financování,
- obejít technické a povolovací podmínky,
- poctivě garantovat výsledek ještě před studií.
Že zahloubení nebude odmítnuto bez řádného porovnání a že občané uvidí úplné výsledky.
Ověřitelné podklady
Fakta musí být veřejná
Stav informací: srpen 2026. Před zveřejněním aktualizujte podle skutečného stavu řízení na DESÚ.
Společně pro Poděbrady
Modernizace ano. Rozdělení města bez porovnání ne.
Než se rozhodne na dalších sto let, musí Poděbrady znát skutečné možnosti. Odborně, otevřeně a s respektem k centru, Žižkovu i lázeňskému charakteru města.
Prohlédnout konkrétní závazek