01
Ochrana před dopady třetí koleje
Hluk, vibrace, prach, voda, zeleň, krajinný ráz a doprava během výstavby musí být změřeny, vyhodnoceny a účinně řešeny před nevratným rozhodnutím.
Bezpečná obytná část
Velké Zboží nesmí nést náklady cizího rozvoje
Železnice, výroba ani tranzitní doprava nesmějí zhoršit zdraví, bezpečnost a každodenní život místních obyvatel.
Velké Zboží má vlastní charakter, komunitu a mimořádnou vazbu na krajinu. Současně zde lidé řeší velmi konkrétní problémy: nedokončené nebo poškozené chodníky, odvodnění, kanál K Babínu, bezpečné přecházení, nákladní dopravu a stav veřejného zázemí.
Největší dlouhodobou výzvou je připravovaná modernizace železnice a třetí kolej. Nejsme proti moderní železnici. Jsme však proti tomu, aby se její skutečné dopady na Velké Zboží posoudily pouze formálně nebo aby se ochranná opatření řešila až po zahájení stavby.
Požadujeme výchozí měření před stavbou, závazné limity, průběžný monitoring a veřejná data. Zároveň dokončíme každodenní infrastrukturu: chodníky, kanalizaci, zeleň, místa pro děti, sportovní a komunitní areál.
Co uděláme pro Velké Zboží
Devět konkrétních priorit
Vycházíme z témat uvedených na současné stránce Velkého Zboží a z veřejně doložených požadavků místního výboru.
02
Chodníky v konkrétních ulicích
Dokončíme přípravu a rekonstrukce v ulicích Nymburská, Nádražní, Poděbradská a Za Školou a vytvoříme souvislou pěší síť.
03
Důsledná kontrola kanalizace
Kamerové prohlídky, pasport sítí a výustí, kontrola kapacity, netěsností a neoprávněných napojení; veřejný plán oprav a čištění.
04
Kanál K Babínu a odvodnění
Prověříme příčinu ucpávání, průtočnost, propustky a návaznost na dešťovou kanalizaci. Nestačí opakovaně odstraňovat pouze následek.
05
Bezpečí dětí
Bezpečné trasy k mateřské škole, hřišti a sportovnímu areálu, přehledné přecházení, nižší rychlost a kvalitní osvětlení.
06
Zeleň a komunitní sad
Podpoříme komunitní zahradu či sad, doplníme stromy a stín a ochráníme zelené pásy před dopravními a průmyslovými zásahy.
07
Sportovní a komunitní areál
Zajistíme bezbariérový, komfortní a bezhotovostní přístup k veřejným WC a stabilní zázemí pro sport, děti, spolky a sousedská setkání.
08
Nákladní doprava pod kontrolou
Zavedeme dlouhodobé měření počtu, rychlosti a času průjezdů těžkých vozidel a budeme řešit jejich trasování mimo obytné ulice.
09
Veřejný plán malých investic
Kontejnerové stanoviště, rozhledové poměry, mobiliář a další podněty dostanou termín, rozpočet, odpovědnost a veřejný stav plnění.
Třetí kolej a životní prostředí
Modernizace ano. Poškození Velkého Zboží ne.
Třetí kolej připravuje stát. Město však může a musí vyžadovat úplné podklady, uplatnit námitky, objednat vlastní měření a prosazovat ochranná opatření ve všech fázích přípravy i výstavby.
Dopad se nesmí hodnotit jen na hranici železničního pozemku. Musí se posoudit skutečný život obyvatel: spánek, pobyt na zahradě, bezpečnost dětí, stav domů, voda, zeleň, doprava v ulicích i souběh železnice s rozšiřováním výroby.
Hluk ve dne i v noci
Výchozí a modelové měření v obytných místech, posouzení maximálních špiček i dlouhodobé zátěže. Nejen průměr, který může skutečné rušení zakrýt.
Vibrace a stav domů
Pasport ohrožených nemovitostí před stavbou, měření vibrací, jasný reklamační postup a odpovědnost za prokazatelně vzniklé škody.
Prach a ovzduší při stavbě
Trasy stavební dopravy, čištění komunikací, zakrývání materiálu, omezení prašných prací a veřejná kontrola dodržování opatření.
Voda a odvodnění
Hydrogeologické posouzení, ochrana studní, podzemní vody, kanálu K Babínu, propustků a odtokových poměrů při stavbě i po ní.
Zeleň a krajinný ráz
Inventarizace stromů, ochrana kořenových prostorů, náhradní výsadba s následnou péčí a posouzení zásahu do otevřené krajiny.
Živočichové a prostupnost území
Prověřit migrační trasy, propustky, osvětlení, oplocení a dopad na biotopy. Železnice nesmí vytvořit další neprostupnou bariéru.
Doprava během výstavby
Stavební a nákladní dopravu vést mimo obytné ulice, stanovit časová omezení a chránit chodníky, děti, povrchy ulic i noční klid.
Přejezdy a záchranné složky
Každá změna musí zachovat dostupnost domů, průjezd hasičů a záchranné služby a bezpečné pěší a cyklistické propojení.
Kumulativní dopady
Posuzovat železnici společně s nákladní dopravou, výrobními areály a dalšími záměry. Každý projekt zvlášť může skutečnou zátěž podhodnotit.
Naše nepřekročitelné podmínky
Nejdříve data. Potom souhlas
Ochranná opatření musí být konkrétní, vymahatelná a kontrolovatelná. Obecné věty v dokumentaci obyvatele neochrání.
✓Nulté měření před stavbou: hluk, vibrace, voda, doprava, stav domů a zeleně jako výchozí srovnání.
✓Veřejná měřicí místa: průběžné výsledky dostupné obyvatelům v srozumitelném přehledu.
✓Varianty ochrany: kolejnicová opatření, konstrukce tratě, nízké clony, zeleň a organizační režim porovnat podle účinnosti.
✓Ochrana během stavby: závazné trasy, pracovní doba, čištění ulic, omezení hluku a rychlá reakce na závady.
✓Kontaktní místo pro obyvatele: každý podnět dostane číslo, odpovědnost, termín vyřízení a zveřejněný výsledek.
✓Kontrola po dokončení: opakované měření, porovnání s výchozím stavem a dodatečná opatření při překročení hodnot.
Souvislá pěší síť
Chodník nesmí skončit uprostřed cesty
Úplné rekonstrukce musí řešit povrch, šířku, obruby, vjezdy, odvodnění, osvětlení i bezpečné přecházení. Každá ulice musí navazovat na další.
Nymburská
Bezpečný pohyb podél zatížené komunikace, přehledné přecházení, vazba na zastávky a ochrana před rychlou a těžkou dopravou.
Nádražní
Souvislá a bezbariérová cesta k železniční zastávce, kvalitní osvětlení a bezpečné řešení míst, kde se pěší střetávají s auty.
Poděbradská
Rekonstrukce chodníků společně s přechody, odvodněním, vjezdy k domům a ochranou stávající zeleně.
Za Školou
Bezpečná trasa pro děti a rodiče, zklidnění rychlosti, přehledné křižovatky a návaznost na školku, hřiště a sportovní areál.
Propojení hlavních cílů
Zastávky, mateřská škola, hřbitov, sportovní areál a veřejné služby spojíme do jedné přehledné pěší sítě.
Majetek a sítě před projektem
Předem vyřešíme pozemky, podzemní vedení a odvodnění, aby připravená rekonstrukce znovu nezůstala pouze na papíře.
Problémová kanalizace a odvodnění
Kontrola celého systému, ne jen čištění po havárii
Velké Zboží potřebuje znát skutečný stav splaškové i dešťové kanalizace, výustí, propustků a kanálu K Babínu. Bez pasportu nelze správně určit příčiny ani pořadí oprav.
Úplný pasport
Trasy, profily, materiál, stáří, šachty, přípojky, výusti, propustky, vlastnictví, správce a historie poruch v jedné mapě.
Kamerové prohlídky
Praskliny, deformace, kořeny, usazeniny, netěsnosti a chybné napojení zdokumentujeme podle jednotné metodiky.
Kapacitní a kouřové zkoušky
Prověříme, zda systém zvládá přívalové srážky a zda se dešťová a splašková voda nemísí přes nesprávná či nelegální napojení.
Kanál K Babínu
Určíme místa ucpávání, původ nánosů, stav propustků, přístup pro údržbu a vazbu na okolní odvodnění.
Plán oprav podle rizika
Přednost dostanou havarijní úseky, ohrožení domů, hygienická rizika a místa s opakovaným zatopením.
Pravidelná údržba a report
Stanovíme četnost kontrol a čištění. Jednou ročně zveřejníme poruchy, provedené práce, náklady a další plán.
Každá hlášená porucha dostane číslo, přesné místo, fotografii, odpovědného správce, termín kontroly a veřejně dohledatelný způsob vyřešení.
Místo pro život všech generací
Děti, zeleň, sport a sousedská komunita
Veřejný prostor nesmí být zbytkem mezi dopravou a výrobou. Má vytvářet bezpečné a zdravé prostředí pro každodenní život.
Mateřská škola a bezpečné okolí
Dokončíme potřebné úpravy školky a jejího okolí. Přístup musí být bezpečný pěšky, s kočárkem i na kole, bez ranního dopravního chaosu.
Hřiště a sport pro různé věkové skupiny
Pravidelná kontrola vybavení, stín, sezení a prostor nejen pro malé děti, ale také školáky, dospívající a rekreační sport.
Komunitní zahrada nebo sad
Prověříme vhodný pozemek, dlouhodobý smluvní vztah, vodu, pravidla správy a zapojení místních. Projekt musí být stabilní, ne dočasný.
Stromy, stín a zelené pásy
Doplníme výsadbu podél pěších tras a veřejných míst. Každý nový strom dostane podmínky pro růst a zajištěnou následnou péči.
Veřejné WC ve sportovním areálu
Bezbariérový a spolehlivý přístup, možnost bezhotovostní platby, jasná provozní doba, pravidelný úklid a rychlé hlášení závad.
Komunitní zázemí
Prostor pro místní výbor, spolky, rodiče, seniory a sousedské akce. Využití musí mít stabilní provozní pravidla a správce.
Požadavky místního výboru
Konkrétní podněty musí dostat konkrétní odpověď
Každý požadavek převedeme do veřejné karty: co se prověřuje, kdo odpovídá, co brání realizaci, kolik řešení stojí a kdy následuje další krok.
Čtyři jmenované ulice
Nymburská, Nádražní, Poděbradská a Za Školou – stav přípravy, majetkové překážky, sítě, rozpočet a termín.
Kontejnerové stanoviště
Zlepšíme přístup, zpevnění, čistotu, třídění a svoz tak, aby stanoviště fungovalo pro obyvatele i obsluhu.
Ucpaný kanál K Babínu
Nejen vyčistit, ale zjistit příčinu, odpovědnost, kapacitu, návaznosti a stanovit pravidelnou preventivní údržbu.
Rozhledové poměry
Prověříme zeleň, parkování, dopravní značení i stavební uspořádání v nepřehledných křižovatkách a výjezdech.
Těžká vozidla a objížďky
Statické měření, rozlišení kategorií vozidel, čas průjezdu a rychlost; data použijeme při jednání o trasách a omezeních.
WC, sport a zahrada
Bezbariérové veřejné WC, stabilní sportovní a komunitní zázemí a smluvně zajištěná zahrada či sad.
Velké Zboží v obrazech
Místa, kterých se program přímo týká
Nepoužíváme anonymní ilustrační snímky. Tři fotografie zachycují přímo Velké Zboží a připomínají tři konkrétní závazky: bezpečné ulice a chodníky, ochranu obyvatel při rozvoji železnice a péči o krajinu u Labe.
Cesta v čase
Od rychlých oprav k dlouhodobé ochraně
Časová mapa zachovává původní směr programu a překládá jej do kontrolovatelných etap do roku 2050.
Dokončit a změřit
Chodníky a MŠ, kontejnerové stanoviště, kontrola kanalizace a odvodnění, kanál K Babínu, bezpečné přechody, veřejné WC, komunitní zahrada a dopravní monitoring.
Propojit a chránit
Souvislá pěší trasa k zastávkám, školce, hřbitovu a sportu; protihluková, vibrační a dopravní opatření podle skutečného vývoje železnice a výroby.
Obnovovat bez tranzitu
Napojení na severní dopravní systém bez průtahu obytnými ulicemi, pravidelná obnova zeleně, sítí a veřejné infrastruktury.
Ne sliby. Postup.
Prvních 100 dní pro Velké Zboží
Nejdříve zveřejníme skutečný stav, provedeme potřebná měření a každému problému určíme odpovědnost a další krok.
01
Zveřejníme stav přípravy chodníků v ulicích Nymburská, Nádražní, Poděbradská a Za Školou.
02
Zahájíme pasport a kamerové kontroly problémových úseků kanalizace, výustí a propustků.
03
Prověříme kanál K Babínu, jeho průtočnost, odpovědného správce a plán preventivní údržby.
04
Zadáme výchozí měření hluku, vibrací a nákladní dopravy před dalšími kroky třetí koleje.
05
Požádáme o úplné podklady k dopadům železnice na vodu, zeleň, krajinu, dopravu a obytné prostředí.
06
Projdeme s místním výborem nebezpečná místa, rozhledové poměry a trasy dětí.
07
Připravíme řešení bezbariérového a bezhotovostního přístupu k veřejným WC ve sportovním areálu.
08
Prověříme pozemek a dlouhodobé podmínky pro komunitní zahradu nebo sad.
09
Zveřejníme roční plán malých investic, údržby, termínů a odpovědných osob pro Velké Zboží.
10
Otevřeme stálé kontaktní místo pro podněty k železnici, kanalizaci a dopravě s dohledatelným vyřízením.